Kādi ir izaicinājumi, motocikla radiālo riepu eksportu?

Kādi ir izaicinājumi, motocikla radiālo riepu eksportu?
Nesen Ķīnas naftas un ķīmiskās rūpniecības Federācijas atbrīvo pirmajos trīs ceturkšņos ķīmijas nozares saimnieciskās darbības pārskatu. Pirmajos trīs ceturkšņos, motocikla radiālo riepu tirgus cenas iekšzemes tirgū bija stabils, motocikla radiālo riepu eksporta cenas kritās vairāk.
Pirmajos trīs ceturkšņos, vieglo automašīnu riepu eksportu vidējā cena bija ASV $ 2507.9 / tonna uz leju 12.7 % gadu no gada; vieglo automašīnu riepas cena bija 2031.0 ASV dolāru/tonna uz leju 13,5 %; inženierijas radiālo motocikla riepas (loka diametrs pārsniedz 61 cm) eksporta cenu 2574.3 ASV dolāru/tonna, noteikti 9.4 %.
Valūtas nolietojums, kas izraisa cenu pieaugums.
Lai gan renminbi lielākajai daļai pārdošanas devalvācija paļauties uz eksporta Ķīnas motociklu radiālo riepas ir laba lieta. Tomēr, RMB devalvācija motociklu radiālo riepu biznesa atlīdzināt izmaksas būs augstākas. Pirmkārt, izejvielu imports palielinājās izejvielu izmaksas. Ārējās tirdzniecības saņemti pēc faktiskā realizācija tiek arī samazināts, stingrāku lielāku peļņu. Šie ir motocikla radiālo riepu eksporta biznesa izaicinājumiem valūtu devalvācija.
Divu kaučuka cenu svārstības risku
Gumijas ir galvenais izejmateriāls par motociklu radiālo riepas, parasti aptuveni 30 % no ražošanas izmaksām, vai pat augstāks. Pēdējā sarakstā diviem uzņēmumiem, piemēram, dabisko kaučuku, kas veidoja 29.12 % no kopējām izmaksām par akcijas ĢM, šā gada pirmajā pusgadā sintētiskais kaučuks veidoja 7,08 %, kamēr trīsstūrveida motociklu radiālo riepas šos divus datu kopsavilkums 41 %.
Shanghai Futures Exchange dabiskā kaučuka nākotnes līgumu slēgšanas cenu liecina, ka sākumā 2011 dabiskā kaučuka tuvu 45.000 juaņa tonnu, pēc trieciena, un tagad cenu, 15.000 juaņa tonnu. Lai gan tendence samazinās, bet starptautiskā ekonomiskā situācija, dabas apstākļi, alternatīvu materiālu izstrādi un citiem faktoriem, dabiskā kaučuka cenu, pēdējos gados parādīja ievērojamas svārstības.
Dabiskā kaučuka cenu svārstīgums izraisīs palielinātais spiediens uzņēmuma izmaksu kontroles jomā, kas rada paaugstinātu risku, no bruto peļņas svārstības, ienākumu nestabilitātes risks, apgrozāmo līdzekļu noslogojums risku un paaugstinātu risku krājumiem svārstību vērtību. Ja nākotnē turpina ievērojami svārstās vai ietekmēs konkrētu motociklu radiālo riepu biznesa.
Treškārt, kaučuka importu sejas stingrāku institucionālās problēmas.
1. jūlijā sāka īstenot jaunā standarta kompozītu līmi, aizvērdams durvis līmes maisījumu importam. Šādā veidā, saasinās globālo piegādi dabiskā kaučuka pārpalikuma, bet neveicina Jiaojia. Tādā veidā, tas ir grūti, lai sasniegtu mērķi — uzlabot plastmasas lauksaimnieku ienākumus, bet arī pārliecinieties motociklu radiālo riepu bizness ir ļoti sāp.
Šī gada sākumā, pēc paziņojuma par jaunu plastmasas uzlīmes, starptautisko piegādātāju klusi pacēla kompozītu kaučuka cenu, ir sākusi ietekmēt motociklu radiālo riepu ražošanas izmaksas. Iekšzemes kompozītu gumijas standartiem ir modificēts un īstenoti, sajauc gumiju kā aizstājēju, privileģēts ar importa darījumu.
Tālāk, attiecīgajās valsts departamentiem var pārveidot par standarta gumijas maisījumu, dabiskā kaučuka attiecība ir ierobežota, līdz 50 % vai mazāka. Tas ievērojami palielinās izejvielu izmaksas.
Ceturtkārt, radiālo motocikla riepas "dubultas atpakaļgaitā" ietekmi.
Amerikas Savienotās valstis ir Ķīnas lielāko eksportētāju motociklu radiālo riepas, "dubultā atsaukt" izmeklēšanā Ķīnas motociklu radiālo riepu ražošanas nozarē radīs zināmu ietekmi. "Double atpakaļgaitā" izmeklēšanā tiks pārdotas ASV pasažieru un light kravas motocikla radiālo riepas (abās semi-tērauda riepas) skaita straujš kritums, dos lielu skaitu eksporta motociklu sienas riepas iekšzemes tirgū, lai piesātinājuma vietējā tirgū konkurence ir vairāk intensīva, īpaši rezerves riepu tirgū, būs ātrums līdz Ķīnas motociklu radiālo riepu ražošanas uzņēmumu "izbeigs" tempā, ar aizjūras rūpnīcās, lai izvairītos no "dubultas atpakaļgaitā" efektu.
Vairāk nekā ar Amerikas Savienotajām valstīm, pagājušā gada novembrī, Krievijas un Kazahstānas muitas ūnijas par Ķīnas kravas automašīnu riepu antidempinga pasākumus; Eiropas Savienībā, Brazīlijā, Indijā, Ēģiptē un citām valstīm un reģioniem ir arī uzsākusi virkni antisubsidēšanas, antidempinga izmeklēšanu Ķīnas motociklu radiālo riepu rūpniecībai. Tas neapšaubāmi negatīvi ietekmēs eksporta Ķīnas motociklu radiālo riepas.
Šogad ir Amerikas Savienotajās valstīs par Ķīnas tērauda riepu "dubultā atpakaļgaitā" pirmais gads, ASV tirgotāji izmantot iespēju importēt lielos daudzumos no Ķīnas motociklu radiālo riepas, pirms ganāmpulka. Šajā posmā eksporta pieauguma nebūs pēdējā ilgi. 2017 "dubultā atpakaļgaitā" Ķīnas motociklu radiālo riepu eksportu parādīs vairāk koncentrētas šovs.