Ķīnas sporta radiālās motociklu riepu rūpniecības tur ir astoņas galvenās problēmas

Ķīnas sporta motociklu radiālo riepu rūpniecība ir astoņas galvenās problēmas
Šobrīd, pēc gandrīz divus gadu desmitus strauju attīstību, Ķīnas radiālās sporta motociklu riepu rūpniecības tehnoloģijas sašaurinājās plaisu ar ārvalstu kolēģiem, visa rūpnieciskā struktūra ir saprātīgāks nekā pirms, bet tur ir vēl daudz problēmas.
Pirmkārt, produkcijas ir liels.
Lētiem sporta motociklu radiāla riepa vietējiem ražojumiem bija ievērojami virsnormas apburtais konkurences stāvoklī; augstas klases sporta motociklu radiālo riepu produkta iztrūkumu pamata monopola ārvalstu finansēto uzņēmumu (īpaši oriģināls sporta motociklu radiālās riepas).
Otrkārt, neliela apjoma.
Big Three (Goodyear, Bridgestone un Michelin) pasaules sporta motociklu radiāla riepa 75 proporcionāli samazinās no 43,7 % 39.3 % 2009.
Ķīna iekļūt pasaules top 75 uzņēmumiem vairāk, desmit uzņēmumu straujā attīstība ir pozitīva (Taivānas finansēs) un politiku. Virs 75 rangu, lai gan kontinentālās Ķīnas uzņēmumi veidoja 29, Taivānas uzņēmumi 5, bet kopējā pārdošanas apjoma zemu.
Treškārt, nav skaidri ilgtermiņa stratēģiskajiem mērķiem.
Ierobežojot Ķīnas radiālās sporta motociklu riepu uzņēmumiem kļūt par starptautisku konkurētspējīgu uzņēmumu ir nopietns šķērslis stratēģiskās plānošanas spējas, uzņēmumu vadību; daudzi Ķīnas radiālās sporta motociklu riepu uzņēmumu nav stiprs, viens no iemesliem ir tā trūkst skaidra uzņēmējdarbības vidē un ilgi - ilgtermiņa attīstības stratēģija.
Ķīnas sporta radiālās motociklu riepu vairāk uzņēmumu attīstības stratēģijas, vai koncentrēties uz apgrozījuma vai peļņas un otrām finanšu rādītājiem, neņemot vērā stratēģiskās pozicionēšanas par uzņēmumiem un kā sasniegt stratēģiskos mērķus iniciatīvu.
Ceturtais, tehnoloģiskie jauninājumi ir vāja.
Ķīnas sporta motociklu radiāla riepa uzņēmumiem sauc par jaunu produktu, jaunu tehnoloģiju atdarināt galvenajā, ne vistiešākajā nozīmē jauninājumus. Plašu attīstību, neracionālu paplašināšanos, tehnoloģiju attīstība un jauninājumi ir lēna, ir izraisījusi pašreizējā radiālās sporta motociklu riepu rūpniecība, svarīga drošinātāju.
Lai gan vietējā sporta radiālās motociklu riepu uzņēmumu vietējo tehnoloģiju sasniegums, bet kopumā tehnoloģiju pētniecības un attīstības jomā vēl nav turēt tempu ar galveno attīstīto valstu R & d temps High-End produktu grūti konkurēt ar starptautiskajiem milži.
Piektkārt, pārvaldības efektivitāte nav augsta.
Ekonomiskās vadības viedokļa, Ķīnas radiālās sporta motociklu riepu uzņēmumu pārvaldības efektivitāti vēl ir jāuzlabo. Galvenais ir izmantot efektīvas apsaimniekošanas režīms.
Sestā, zīmolu reputāciju kopumā.
Ķīniešu radiālās sporta motociklu riepu produkta zīmolu zīmola reputācijai ir daudz mazāk nekā ārzemju markas; galvenais ir, lai uzlabotu produkta kvalitāti, uzlabot produktu caurlaides ātrums, uzlabot klientu apmierinātību.
Septītais, papildu mārketinga līdzekļiem minēja daudz.
Pašlaik Ķīnas radiālās sporta motociklu riepas tirdzniecības metodes iedala: tiešā tirdzniecība, ražošana, tieši uz lieliem klientiem, aģentūras darbības, e-komercija un ķēdes darbībām un ārvalstu uzlabotas sporta motociklu radiālo riepu tirgū, atšķirība ir lielāka
Gan iekšzemes radiālās sporta motociklu riepas elektriskā biznesa pēkšņa parādīšanās, un aktīvi izkārtojuma online kanāli, bet Ķīnas sporta radiālās motocikla riepas elektriskā uzņēmumu tirdzniecības joprojām ir sākotnējā stadijā vai sākotnējā stadijā, tāpēc spēju rokasgrāmata patērētājiem ir vāja, parasti spēlē cenu karu, tā, lai nozares apburto loku.
Astotais, baseins talantu trūkums.
Ķīnas sporta motociklu radiāla riepa uzņēmējdarbības talantu rezerves, komandas veidošanas spēja jāstiprina; High-End talantu, īpaši Starptautiskās vadības personāla trūkums.