Sporta radiālās motociklu riepu uzskaites veiktspējas uzlabošanai

Uzlabot uzskaites sporta motociklu radiāla riepa
Cietības faktoru dēļ sporta motociklu radiāla riepa strukturālo parametrus un materiālus (piemēram, platums virsmas, izliekums un skeletona materiāli u.c.), bieži noved pie atšķirībām zemes platība. Gultņu izpildi sporta motociklu radiāla riepa izteiktu precīzāk, būtu jānosaka attiecības starp zemes platība, gaisa spiediena un slodzes. Tas bieži izmantojām cietība koeficients = slodzes / (zemes platība × gaisa spiediens) pārstāvēt. Cietības koeficienta zemes slodzes sporta motociklu radiāla riepa var novērtēt ar nosacījumu gravitācijas laukuma plāns B programma B shēma C.
Pieaugot gaisa spiediens, cietība koeficients pakāpeniski samazina. Turklāt katra kabīne zem 1 reizes (standarta) slodzes koeficienta cietība ir mazāka nekā 1, ja noslodze palielinās, 2 reizes standarta spiediena 810kPa cietība koeficientam ir lielāka par 1, norādot, ka spiediens nevar atļauties visu kravas. Turpina palielināties spiediens, cietība koeficientu, kas mazāks par 1, tas nozīmē, ka sporta motociklu radiāla riepa slodzes galvenokārt ar spiedienu līdz.
Divas programmas riepu slodzes 2 reizes ar dažādiem gaisa spiediena koeficients no tabulas dati liecina, ka standarts gaisa spiediena (810kPa), abi nevar nest pilnas slodzes gaisa spiediens. Dati liecina, ka cietība koeficienta C programma riepa ir mazāka nekā programma riepa, neskatoties uz riepu spiediena, kas liecina, ka riepa C program slodzes kad riepa nekā programma spēlēt lielāku spiedienu.
Zemējuma koeficients Grounding koeficients ir garās ass mazajai asij sporta motociklu radiāla riepa, kas norāda apkārtmērs un sānu sporta motociklu radiālo riepu deformācijas attiecība. Kad sporta motociklu radiāla riepa ir pakļauta augstas slodzes, garenisko asi izmaiņas ievērojami, un īsu ass daudz nemainās. Tas izraisīs nozīmīgas izmaiņas attiecība starp ilgtermiņa un īstermiņa asis - priekšzināšanas faktors.
1. skatīt, ja logo ir pabeigta. Autentisku produktu iepakojuma kvalitāti ir laba, notīriet lodziņu uz rokrakstu, virsiespieduma krāsains. Tekstlodziņu, ir jāapzīmē ar produkta nosaukumu, modeļa specifikācija, daudzums, reģistrēta preču zīme, rūpnīcas nosaukums un tālruņa numurs utt un daži ražotāji joprojām ņemas savu zīmi par piederumiem. Dažas svarīgas sastāvdaļas, piemēram, ģeneratori, izplatītāji, degvielas sūkņi utt., ir aprīkoti arī ar instrukciju, sertifikātiem un inspektori, lai palīdzētu lietotājam izmantot pareizas tehniskās apkopes. Iepirkuma rūpīgi jāidentificē, lai novērstu viltotu un grabaža preču pirkšanai.
2. skatīt vai deformācijas ģeometriju. Kādu sporta motociklu radiāla riepa ir kropls, sakarā ar ražošanas, transporta, nepareizas uzglabāšanas. Izvēles sporta motociklu radiāla riepa gar stikla plāksni, lai redzētu sporta motociklu radiāla riepa un stikla plāksni ar vai bez gaismas, lai noteiktu, vai saliekt; pirkt sajūgs, kas virza tērauda plāksni plāksnes vai berzes plate, var būt tērauda, berzes šķīvi priekšā to novērot, vai tas ir warped; pirkšanas naftas zīmogs, ar oil seal skelets seja būtu apaļas, ar stikla plāksnes, kas piemērots bez deformācijas; nav skelets naftas roņu mala ir pareizs, ar roku būtu kropls, jāmet pie malas pēc tam, kad ir jāatjauno sākotnējā stāvoklī. Dažāda veida līnijpārvadātāju pirkšanā, vajadzētu pievērst uzmanību izvēles ģeometrisko izmēru un formu.
3. lai redzētu, vai dzīvoklis veidošana kombinācija. Sporta radiālās motociklu riepu šajā procesā, apstrādi, uzglabāšanu, ņemot vērā vibrācija, sasist, bieži vien kopīgās daļās vainags, atkāpes, bojājumu vai kreka, neietekmējot sporta motociklu radiālo riepu izmantošanu. Pirkšanas vajadzētu pievērst uzmanību, lai pārbaudītu.
4. apskatīt sporta motociklu radiāla riepa ar vai bez rūsas. Kvalificētu sporta motociklu radiāla riepa virsmu, gan zināmā mērā precizitāte un pieklājīgs apdare, svarīgāka sporta radiālās motociklu riepu, augstākās precizitātes, stingrākus pretkorozijas iepakojuma. Pirkšanas vajadzētu pievērst uzmanību, lai pārbaudītu, ja atrasts sporta motociklu radiālo riepu ir rūsas plankumi, miltrasa plankumiem vai gumijas gabalus kreka, zaudējumu elastību vai žurnāla virsmas ar skaidrs pagrieziena līnijām, ir jāaizstāj.
5. iepazīties ar aizsardzības virsmas ir neskarta. Lielākā daļa sporta motociklu radiāla riepa ir pārklāts ar aizsargājošu slāni rūpnīcā. Piemēram, virzuļa pin, ņemot ar parafīna aizsardzību; Piston ring, cilindra čaulas pārklāti ar pretkorozijas eļļu un ietin ar dāvanu papīriem; vārsti, virzuļi un citi pretkorozijas eļļu ar plastmasas maisiņus. Ja atklājas, ka iepakojumā ir bojāts, ietinamais papīrs ir zaudēta, rūsas necaurlaidīgs naftas vai parafīna zūd un jānosūta atpakaļ.
6. izvēles sporta motociklu radiāla riepa. Divas vai vairākas sporta motociklu radiālo riepu kombinācija komponenti, sporta motociklu radiāla riepa starp preses-fit, līmēšanas vai metināšanas, viņiem nav atļauts starp atslābināšanās parādību, piemēram, sūkņa virzuļa un korekcijas rokas sajūgs plate un filtru papīrs ir izgatavotas līmes; elektrisko iekārtu elektroinstalācijas ir tāds pats kā papīrs. Sajūgu un tērauda bija satraucies, berzes plāksnes un tērauda gabalā kniedētas vai Līmēti; Izgatavoti no metināšanas. Ja jūs atradīsiet vaļīgu, būtu jāaizstāj.